Serbien

Översikt

Huvudstad: Belgrad (1,408 miljoner invånare)
Befolkning: 7 149 077 (uppskattning 2024)
Religioner: ortodoxa 84,6 %, katoliker 5 %, muslimer 3,1 %, protestanter 1 %, ateister 1,1 %, övriga 0,8 % (inkluderar agnostiker, andra kristna, österländska, judar)
Språk: serbiska, ungerska, bosniska, romani
Tidszon: UTC+1; sommartid: +1 timme, börjar sista söndagen i mars; slutar sista söndagen i oktober
Körsida: Höger
Telefonnummer: +381
Elkontakt(ar): Typ C och Typ F

Pengar

Den lokala valutan i Serbien är serbiska dinarer (RSD). Den 12 november 2024 är 100 RSD lika med 0,92 USD.

Valutaväxling kan göras på flygplatser, banker och växlingskontor.

Resenärer bör vara beredda att använda antingen kontanter eller kredit- eller betalkort för att göra betalningar. Ekonomin fungerar i allmänhet på enbart kontantbasis. Kreditkort accepteras endast i stadsområden. Uttagsautomater är endast tillgängliga i stads- och/eller turistområden.

Vissa anläggningar kan låta dig betala i euro, men om du gör det är priserna ofta markant högre.

Dricks är inte obligatoriskt på restauranger, men om du är nöjd med servicen lämna då ett dricks på 10-15%. Runda upp belopp för taxipriser eller barflikar.

Elektricitet

Strömförsörjningen i Serbien är pålitlig. Elektriciteten går på 230V vid 50Hz med kontakttyp(er) C och F.

Pass

De flesta resenärer kommer att behöva ett pass för att komma in i Serbien. Passet måste vara giltigt under hela vistelsen.

Medborgare i Europeiska unionen (EU) kan komma in i Schengenområdet med ett giltigt ID.

Medborgare i länder på västra Balkan kan resa in i Serbien med ett giltigt ID, via ömsesidiga landgränsövergångar.

Visum

Visumfritt inträde är tillgängligt för vissa resenärer som kvalificerar sig baserat på nationalitet och resemål. Alla andra resenärer kommer att behöva skaffa visum från närmaste ambassad eller konsulat eller ansöka online (e-visum) före resan.

Kraven på inresevisum varierar beroende på nationalitet, syftet med resan och andra faktorer. Enskilda resenärer ansvarar för att se till att de uppfyller alla visumkrav, vilket bör bekräftas med myndigheterna på sin destination innan resan.

Visumfri resa

Visumfria resor till Serbien (14 dagar) : Utländska medborgare från utvalda länder är undantagna från viseringsordningen när de reser in och korsar Serbiens territorium i upp till 14 dagar.

Visumfria resor till Serbien (30 dagar) : Utländska medborgare från utvalda länder är undantagna från viseringsordningen när de reser in och korsar Serbiens territorium i upp till 30 dagar, under en period av ett år, från och med dagen för första inresan .

Visumfria resor till Serbien (Schengen, Storbritannien, amerikanska medborgare och invånare) : Utländska medborgare från vilket Schengenland som helst, Storbritannien (Storbritannien) och USA (USA) tillåts visumfritt inträde till Serbien i upp till till 90 dagar. Innehavare av ett giltigt uppehållstillstånd utfärdat i något av dessa länder omfattas av samma inresevillkor.

Visumfritt resor till Serbien (90 dagar) : Utländska medborgare från utvalda länder är undantagna från viseringssystemet när de reser in och korsar Serbiens territorium i upp till 90 dagar, under en period av sex månader, från och med dagen för första inresan .

Visum

Visum för inresa för korta vistelser : Utländska medborgare från utvalda länder måste skaffa visum för inresa i Serbien i upp till 90 dagar.

Schengenvisum : Utländska medborgare som innehar ett giltigt Schengenvisum kan resa in i Serbien i upp till 90 dagar utan att behöva någon annan typ av visum.

Lokala resor

Översikt

Vägförhållandena varierar mycket. I tätorter är huvudvägarna i gott skick, medan på landsbygden kan vägarna vara obanade, obelysta och i dåligt allmänt skick. Körstandarden kan vara otillräcklig och olyckor är frekventa på grund av aggressiva förare och överdriven hastighet. Kollektivtrafiken är billig men generellt överfull. Regeringen har under de senaste åren uppgraderat sitt kollektivtrafiksystem, som länge varit dåligt underhållet och överbefolkat, liksom sin väginfrastruktur. Flygresor är säkert.

Resesäkerhet

Flygresor

Belgrads Nikola Tesla International Airport (BEG/LYBE) är den främsta internationella flygnav för Serbien. Det ligger 18 km (11 miles) från Belgrads centrum . Säkerheten på flygplatsen är bra; nyligen genomförda investeringar i detektionssystem har lett till att det överensstämmer med EU:s bestämmelser. Förbättringar av säkerhetsinfrastrukturen har också gjorts. Flygplatsen erbjuder internationella flygningar till dussintals destinationer och har två terminaler med lämpliga faciliteter. Belgrads internationella flygplats är huvudnavet för Serbiens flaggflygbolag, Air Serbia, och har inte haft några allvarliga incidenter de senaste åren.

Det finns fyra huvudsakliga busslinjer som förbinder flygplatsen med Belgrad . Minibussen A1 går från flygplatsen till Slavija-torget , linje 72 går till Zeleni Venac-torget i centrala Belgrad , medan linje 607 erbjuder förbindelser mellan Surčin - Nya Belgrad och linje 860 mellan Sava-torget - Baric Industrial Zone . Eftersom minibussar används kan det hända att resenärer med stora mängder bagage inte kan använda tjänsten. Air Serbias busstrafik går från flygplatsen till Hotel Slavija i centrala Belgrad .

Taxibilar är allmänt tillgängliga framför terminalbyggnader. Överladdning av licensierade förare kan förekomma; det vanligaste sättet att taxichaufförer tar över sina kunder är att ställa in mätaren på taxa 3. Tariff 3 används för resor utanför staden, men flygplatsen behandlas som en resa i staden. När du kontrollerar om mätaren är påslagen, se alltid till att den är inställd på taxa 1 eller 2. Taxiturer till fast pris finns tillgängliga från en disk strax före utgången i ankomstområdet.

Niš Constantine the Great Airport (INI/LYNI) ligger i södra Serbien, cirka 4 km (2,4 miles) från Niš och cirka 230 km (143 miles) från Belgrad . Niš flygplats erbjuder flera flyg till internationella destinationer och säsongsflyg, inklusive till platser i Grekland och Turkiet. Flygplatsen är ansluten till staden Niš med två busslinjer. Taxibilar finns också tillgängliga från flygplatsen till staden.

Gränser och ingång

Gränskontroller: Spänningar mellan Serbien och Kosovo kan orsaka svårigheter vid gränsövergångarna till Kosovo. Resenärer med passstämplar från Kosovo kan nekas inresa. Myndigheterna i Serbien anser inte att de utsedda övergångsställena med Kosovo är officiella internationella gränsövergångsställen.

Vägresor

Trafiken rör sig till höger. Vägarna i Serbien varierar i skick och kan utgöra en fara. Motorvägar och huvudvägar är i allmänhet välbelagda och markerade, men vissa landsvägar är oasfalterade. Serbien genomgår stora vägrekonstruktioner.

Förare misslyckas ofta med att följa väglagarna och kan vara mycket aggressiva, särskilt i Belgrad , vilket leder till frekventa olyckor. I allmänhet respekteras vägreglerna mer i den norra regionen Vojvodina än i södra delen av landet. Särskilt farliga vägar inkluderar Ibarska Magistrala , vägen från Niš till Sofia, Bulgarien, och vägen längs Donau i Djerdap Gorge . Hastighetsgränserna är variabla, men de vanligaste gränserna är 50 km/h (31 mph) i stadsområden, 80 km/h (49 mph) på landsvägar, 100 km/h (62 mph) på dubbla körbanor och 120 km/h (74 mph) på motorvägar. Även om gränser ignoreras allmänt, används radarvapen av trafikpolisen för att fånga förare som kör fort. Böter och körkortsavstängning kan förväntas om man åker för fortkörning.

En extra uppsättning glödlampor, en första hjälpen-kit och en varningstriangel måste alltid medföras i ditt fordon. Underlåtenhet att göra det kommer att resultera i böter på platsen om det grips av polisen. Vissa skrupelfria mekaniker verkar längs motorvägen Belgrad - Niš och erbjuder assistans till förare och låtsas arbeta för den officiella assistanstjänsten. Du kan känna igen äkta Serbian Automobile Association (AMSS) fordon från den stora 987:an som visas på fordonet och från deras gula färg.

Fotgängare bör vara försiktiga i den södra Sandžak-regionen av landet, där smala gator utan trottoarer leder till regelbundna olyckor. Problemet förvärras av otillräckliga gatubelysningar. I vissa delar av Belgrad finns liknande problem, eftersom bilar parkerar på trottoarer. Räkna inte med att bilar ger vika på övergångsställen i hela landet.

Järnvägsresor

Internationella tåglinjer som går till Västeuropa, särskilt de som går till Venedig, Italien och Wien, Österrike, är pålitliga och använder modern rullande materiel. Tågen som går till grannstaterna är äldre och kan gå betydligt efter tidtabellen. Tågen till Montenegro är överfulla på somrarna och resan kan ta upp till 16 timmar. Under vintermånaderna misslyckas värmesystemen på många vagnar, särskilt på tåget Niš till Sofia , Bulgarien. Den sämsta internationella trafiken för förseningar och tågstandard är sträckan Belgrad-Sofia-Istanbul . Detta tåg är mycket nedgånget och sovhytter är orena. På alla internationella tjänster finns risk för småkriminalitet, så du bör alltid ha väskor med dig och placera värdesaker i säkra fickor, gärna ett pengabälte. Om du använder en sovplats, försök att få en stuga med två i stället för fyra eller sex kojer och lås din stuga om du lämnar den.

Det inhemska järnvägssystemet är i allmänhet mycket dåligt och långsamt på grund av åldrande rullande materiel och brist på ordentlig infrastruktur. Småbrott är också mycket vanligt på lokala tjänster; Ficktjuvar är mest aktiva på pendlingslinjen Belgrad till Pancevo , särskilt på lördagar när tågen är överfulla. Men bra tjänster erbjuds längs några större långväga rutter, framför allt rutten Subotica - Novi Sad - Belgrad - Niš och tjänster från områdena som gränsar till Kroatien till Belgrad .

I juli 2024 öppnade Serbien och Montenegro en gemensam järnvägsgränsövergång belägen på vägen mot den montenegrinska hamnen i Bar . Den nya anläggningen är tänkt att minska restiden för godståg med minst en timme och påskynda gränskontrollerna som kommer att drivas av Montenegro.

Kollektivtrafik

Färjor och båtar: Turbåtar trafikerar längs floden Donau och stannar vid Belgrad innan de går vidare till andra länder. Även om de är säkra är de inte ett effektivt resealternativ eftersom de är väldigt långsamma.

Bussar: Internationella bussar länkar Serbien till flera regionala stater och till Wien, Österrike. Dessa tjänster är pålitliga och billiga, även om de kan ta lång tid. På regionaltrafiken uppmanas varje passagerare på bussen ibland att bidra med småpengar som ska ges till tjänstemännen vid gränsen. Du bör undvika att göra detta om möjligt, eftersom det är olagligt. Poliskontroller av internationella bussar är frekventa vid gränserna och kan orsaka långa förseningar. På grund av omfattande smuggling på bussar till andra Balkanstater är det viktigt att du inte bär väskor för andra passagerare, även om de ser ut att ha det kämpigt.

Inrikesbussar är relativt billiga, frekventa och mer pålitliga än järnvägsnätet. Tjänster länkar samman de flesta städer, även om det ofta är nödvändigt att byta buss i Belgrad för längre sträckor. Fordon som används kan åldras och olyckor inträffar med jämna mellanrum på grund av Serbiens farliga vägar.

Bussar som trafikerar städer och städer är i allmänhet effektiva och rikliga. Många av de äldre bussarna som fortfarande är i drift är i mycket dåligt skick och bör undvikas. Bussar kan vara mycket överfulla, vilket lockar plockfickor. Biljetter till busstjänster i Belgrad kan köpas via SMS, med ett kreditkort på "Beograd Plus"-appen eller i pappersform genom ett nytt stadstransportsystem som heter "Belgrade plus".

Taxibilar: Taxibilar är allmänt tillgängliga i Serbien och kan hämtas från gatan eller taxistationer. Taxibilar utanför tåg- och busstationer kan försöka ta överpris. För att minska riskerna för överdebitering av operatörer utan licens, använd endast taxibilar med registreringsskyltar som slutar på "TX". Se till att mätaren är påslagen innan du påbörjar din resa eller kom överens om ett fast pris i förväg. Ändå försöker vissa taxichaufförer regelbundet att överdebitera resenärer även om du ber om att mätaren ska användas eftersom många förare lägger till en enhet som kallas "Turbo" till sina mätare som räknas upp med dubbelt eller tredubblat hastigheten. Om det verkar som att siffrorna på mätaren ändras för snabbt, fråga föraren vad taxan är per kilometer. I Belgrad erbjuder Pink Taxi sina tjänster via en app och åktjänster, såsom Cargo, finns också tillgängliga.

Spårvagnar: Belgrad har ett effektivt spårvagnsnät. Spårvagnar är ofta snabbare och säkrare än bussar, eftersom många spåravsnitt är separerade från vägar. Det gör att spårvagnar kan gå förbi trafikstockningar under rusningstid.

Biluthyrning: Hyrbilar är allmänt tillgängliga i Serbien från internationella och lokala företag. De flesta fordon är nyare modeller i gott skick, men när du använder mindre lokala företag bör du alltid söka en rekommendation från en pålitlig lokal. Vissa företag har varit kända för att skära ner på underhåll. Att hyra en bil i Serbien kräver ett giltigt körkort från ditt ursprungsland och ett giltigt pass.