Spanien - Reseinformation och reseförsäkring

Översikt

Huvudstad: Madrid (6,751 miljoner invånare)
Befolkning: 47 519 628 (uppskattning 2024)
Andra stadsområden: Barcelona (5,687 miljoner invånare); Valencia (838 000 invånare)
Religioner: romersk-katolska 58,2 %, ateister 16,2 %, agnostiker 10,8 %, övriga 2,7 %, icke-troende 10,5 %
Språk: kastiliansk spanska, katalanska, galiciska, baskiska
Tidszon: UTC+1; sommartid: +1 timme, börjar sista söndagen i mars, slutar sista söndagen i oktober; Obs: Spanien har 2 tidszoner, inklusive Kanarieöarna (UTC 0)
Körsida: Höger
Telefonnummer: +34
Elkontakt(ar): Typ C och Typ F

Pengar

Den lokala valutan i Spanien är euro (EUR). Den 12 november 2024 är 100 EUR lika med 106,42 USD.

Valutaväxling kan göras på flygplatser, banker och hotell.

Resenärer bör vara beredda att använda kredit- eller betalkortsbetalningar i stadsområden och kontanter på landsbygden. Kreditkort accepteras i vissa anläggningar men kontanter är fortfarande den föredragna betalningsmetoden på landsbygden i landet. Kreditkort är allmänt accepterade. Uttagsautomater finns på de flesta ställen.

De flesta banker har öppet från 0830-1330 från måndag till fredag.

Dricks bestäms av tid och plats du äter. Att lämna 1 euro per person är bra för en dagsmåltid, men lämna 10 % för en kvällsmåltid. Tipsa rumsservice 1-2 euro och lämna 2-3 euro för hotellstädning i slutet av din vistelse.

Elektricitet

Strömförsörjningen i Spanien är pålitlig. Elektriciteten går på 230V vid 50Hz med kontakttyp(er) C och F.

Pass

De flesta resenärer kommer att behöva ett pass för att komma in i Spanien. Passet ska vara giltigt i minst tre månader efter avresedatumet, ha utfärdats inom de senaste tio åren och ha två tomma sidor.

Medborgare i Europeiska unionen (EU) kan komma in i Schengenområdet med ett giltigt ID.

Visum

Visumfritt inträde är tillgängligt för vissa resenärer som kvalificerar sig baserat på nationalitet och resemål. Alla andra resenärer kommer att behöva skaffa visum från närmaste ambassad eller konsulat eller ansöka online (e-visum) före resan.

Kraven på inresevisum varierar beroende på nationalitet, syftet med resan och andra faktorer. Enskilda resenärer ansvarar för att se till att de uppfyller alla visumkrav, vilket bör bekräftas med myndigheterna på sin destination innan resan.

Visumfri resa

Visumfria resor inom Schengenområdet : Medborgare i vilket land som helst som ingår i Schengenavtalet kan fritt resa in och vistas i vilket Schengenland som helst utan visum. Vissa utländska medborgare från icke-Schengenländer tillåts också inresa utan visum, inklusive medborgare i Storbritannien (Storbritannien), USA (USA) och Kanada bland andra.

Rumäniens och Bulgariens partiella anslutning till Schengen från den 31 mars inkluderar inte avskaffandet av personkontroller vid Republiken Bulgariens och Rumäniens inre landgränser. Tills vidare kommer gränskontroller att fortsätta att gälla vid landgränserna för resor mellan antingen Bulgarien eller Rumänien och angränsande länder i Schengenområdet.

Visum

Schengenvisum för korta vistelser (typ C) : Utländska medborgare som kommer från utvalda länder behöver ett Schengenvisum för att tillåtas inresa till vilket land som helst i Schengenområdet.

Resenärer får vistas i vilket som helst av länderna i Schengenområdet på ett visum för enkel, dubbel eller flera inresor, i upp till 90 dagar (tre månader) under varje 180-dagarsperiod, oavsett syftet med vistelsen.

Visum utfärdade för Schengenländer gäller för hela Schengenområdet. Med ett Schengenvisum kan en tredjelandsmedborgare resa in i ett Schengenland och sedan resa fritt genom hela Schengenområdet, eftersom gränskontroller av personer som reser över Schengenländernas nationella gränser har tagits bort.

Ansöknings- och handläggningstider kan variera beroende på den enskilda sökanden och ambassaden.

Från och med den 31 mars 2024 kommer Rumänien och Bulgarien att utfärda Schengenvisum för vistelser på medlemsstaternas territorium som inte överstiger 90 dagar under någon period av 180 dagar eller för transit genom internationella transitområden på flygplatser i Schengenmedlemsstaterna.

Lokala resor

Översikt

Landet har ett utmärkt kollektivtrafiknätverk som inkluderar båtar, färjor, tåg, tunnelbanor, spårvagnar, taxibilar och bussar, som är pålitliga och säkra. Flygresor är allmänt tillgängliga och säkra. Vägnätet är omfattande och allmänt välskött; fortkörande förare är det största problemet och orsakar ett stort antal olyckor.

Resesäkerhet

Flygresor

Alla flygplatser i hela Spanien följer International Civil Aviation Organisation (ICAO) och Europeiska unionens (EU) säkerhets- och säkerhetsbestämmelser. Landet har flera internationella flygplatser, varav den mest trafikerade är Adolfo Suárez Madrid-Barajas flygplats ( MAD/LEMD ), som ligger cirka 13 km (8 miles) från centrala Madrid . Flygplatsen har fyra terminaler och är huvudnavet för det nationella flygbolaget Iberia Airlines. En mängd olika inhemska flygbolag opererar tillsammans med Iberia för att trafikera rutter som förbinder spanska städer. Säkerhetsstandarder för flygtrafikledning förblir förenliga med internationella normer och underhållsanläggningar håller högsta standard. Myndigheterna planerar att förbjuda kortdistansinrikesflyg för rutter som omfattas av järnvägstjänsten.

Det finns flera transportalternativ för att nå Madrid från flygplatsen. Med bil** är Madrids flygplats lättillgänglig från motorvägarna A-2 , M-12 och M-14 . **Airport Express-bussen ansluter flygplatsen till centrala Madrid på cirka 40 minuter. Tunnelbanetåg går också var femte minut från stationer som ligger vid den nya terminalen T4 och terminal T2 från 06:00 till 02:00 lokal tid. Den nya tunnelbanestationen Nuevos Ministerios i centrala Madrid ligger bara 12 minuters resa på linje 8 . Taxi finns också utanför ankomsthallen, och resan till centrum tar cirka 20-25 minuter.

Spanien har också stora flygplatser i Barcelona , ​​Mallorca , Malaga , Gran Canaria , Alicante och Teneriffa och mindre flygplatser i många andra städer. Josep Tarradellas Barcelona-El Prat flygplats ( BCN/LEBL ) har en lokal tågtjänst som förbinder flygplatsen med Barcelona (30 minuter till Passeig de Gràcia ) och andra städer i Katalonien . Flera busslinjer går från flygplatsen till centrala Barcelona (35 minuter till Plaza Catalunya ), närliggande städer och andra platser i Katalonien och Andorra . Resenärer bör vara uppmärksamma på ficktjuvar medan de väntar i taxiserviceområdet.

Säkerheten på alla Spaniens internationella flygplatser är god och uppfyller standarder som fastställts av EU och ICAO.

Luftrum

Efter EU-kommissionens tillkännagivande att hela EU:s luftrum kommer att stängas för ryskägda, ryskregistrerade och ryskkontrollerade flygplan, inklusive privatplan och för överflygningar, kommer alla flygningar till och från Ryssland att vara förbjudna tills vidare, i linje med EU:s sanktioner mot Ryssland på grund av dess invasion av Ukraina.

Vägresor

Spanien har ett omfattande vägnät som kontrolleras och underhålls av varje provins, och består av avgiftsbelagda vägar ( autopistas ), icke-avgiftsbelagda vägar ( autovias ) och lokala vägar ( carreteras ). Vägar är i allmänhet välskötta, även om vissa landsvägar kan drabbas av stora gropar. Hastighetsförare är det största problemet och orsakar ett stort antal olyckor. Trafikskyltar är lätta att förstå på autopistas och autovias och blir lite svårare att följa när man reser i och runt tätorter.

Trafiken rör sig på höger sida av vägen. Giltigt utländskt körkort får användas men föraren måste vara minst 18 år gammal. Ett internationellt körtillstånd (IDP) rekommenderas om du inte är EU-medborgare. Hastighetsgränsen är 50 km/h (31 mph) i tätorter, 90 km/h (55 mph) utanför tätbebyggda områden på vägar av 2:a kategori, 100 km/h (62 mph) på vägar i 1:a kategori och 120 km/h (74 mph) på motorvägar. Säkerhetsbälten fram och bak är obligatoriska och strålkastaromvandlare måste användas. Även om trafikpolisen är allmänt kränkt tillämpar dessa lagar strikt med radardetektorer. Förare som grips med en alkoholhalt i blodet på mer än 0,5 milligram alkohol per milliliter blod riskerar höga böter, körkortsbeslag eller fängelse. Det är förbjudet att prata i mobiltelefon under körning, såvida det inte sker med handsfree. Det är obligatoriskt att bära en varningstriangel vid haverier. När de reser långa sträckor, särskilt i norra bergsregioner nära gränsen till Frankrike, bör förare använda ett pålitligt fordon, ha med sig en uppdaterad karta eller GPS, vara utrustad med vatten, lämpliga kläder, en telefon och ett nödpaket och planera. deras rutt före avgång.

Järnvägsresor

Spanien har ett välutvecklat tågnät, med både inhemska och internationella tjänster tillgängliga. Det finns två huvudtyper av tåg i Spanien: höghastighetståg och regionaltåg. Höghastighetståg, kända som AVE (Alta Velocidad Española), drivs av Renfe, det nationella järnvägsbolaget. Dessa tåg kan nå hastigheter på upp till 310 km/h (193 mph) och används för långdistansresor mellan större städer som Madrid, Barcelona, ​​Sevilla, Valencia och Malaga. AVE-tågen är moderna och bekväma, med bekvämligheter som Wi-Fi, eluttag och mat och dryck ombord. Renfe driver också regionala tåg, kända som Cercanías, som tillhandahåller transporter mellan mindre städer. Dessa tåg är långsammare än AVE-tågen och stannar vanligtvis oftare, men de är fortfarande ett effektivt och kostnadseffektivt transportalternativ för korta sträckor.

Det finns också flera privata tågbolag som verkar i Spanien. Dessa företag erbjuder både höghastighetståg och regionala tågtjänster, med vissa specialiserade på turistorienterade rutter, som de lyxiga turisttågen som drivs av Renfe Viajes.

Spanien är också anslutet till andra europeiska länder genom sina internationella tågtjänster. Eurostar-tjänsten går mellan Madrid och Paris, och det finns också tåg som ansluter Madrid till Lissabon, Porto och andra portugisiska städer.

Kollektivtrafik

Kollektivtrafiken i Spanien är välutvecklad, effektiv och allmänt använd, vilket gör den till ett bekvämt och populärt val för både lokalbefolkningen och turister.

Färjor och båtar: Spanien har ett välutvecklat färjenät som förbinder olika delar av landet med närliggande öar och grannländer.

Färjerutter i Spanien är indelade i två huvudkategorier - inrikes och internationella. Inrikesrutter fungerar mellan olika delar av Spanien, inklusive Balearerna , Kanarieöarna och det spanska fastlandet. Internationella rutter förbinder Spanien med grannländer som Marocko, Algeriet, Frankrike och Italien. Alla färjor i Spanien följer Europeiska unionens (EU) standarder och kan anses vara säkra.

Bussar: Spanien har ett välutvecklat bussnät som erbjuder ett prisvärt och bekvämt sätt att resa inom landet. Bussar drivs av flera företag, inklusive ALSA, Avanza och Alsa Supra. Dessa företag tillhandahåller regelbundna busslinjer till destinationer över hela landet, inklusive populära turistmål som Madrid, Barcelona, ​​Valencia, Sevilla och Granada .

Förutom inrikes busstjänster erbjuder flera företag internationella busstjänster som förbinder Spanien med andra europeiska länder, inklusive Frankrike, Portugal, Italien och Schweiz. De flesta av dessa internationella tjänster avslutas i Madrid eller Barcelona . Internationella bussar är i allmänhet pålitliga och säkra, även om småstölder kan vara ett problem. Förvara alltid dina värdesaker på din person i en säker ficka och lämna inte väskor obevakade borta från din plats. En typisk taktik är att kriminella väntar tills resenärerna sover innan de går igenom fickor och väskor.

Privata bussar används för olika ändamål som turisttransporter, skolskjutsar, flygplatstransfer och intercityresor. Privata bussar i Spanien är typiskt moderna och välskötta, och de finns i olika storlekar för att passa olika gruppstorlekar. Varje stad har sitt eget busssystem. Stadsbussar är ett billigt och enkelt transportsätt och anses allmänt vara säkra. Biljetter köps av föraren eller på bussterminaler och ska stämplas om det finns maskiner ombord. Hotet om småstölder och fickstölder är högre i kollektivtrafiken än i andra områden. På nattbussar uppstår då och då våld från berusade festare. Undvik att resa ensam om du använder bussen på natten.

Metro: Flera stora städer i Spanien har tunnelbanesystem. Madrids tunnelbanesystem är bland de största i världen, med 12 linjer, 301 stationer och en total sträcka på 294 km (182,7 miles). Tunnelbanestationer är vanligtvis väl upplysta, rena och anses säkra, även på natten. Det finns ofta artister och tiggare i gångtunnlarna i tunnelbanan, men de utgör vanligtvis ett litet hot, medan småbrott förblir en extra risk under hektiska tider.

Taxibilar: Taxibilar är allmänt tillgängliga i tätorter och kan kallas för hämtning på landsbygden. Varje stad reglerar taxibolagen i sitt område och föreskriver användning av mätare. De flesta fordon är nya modeller och är väl underhållna. Det största problemet för utländska besökare är att betala för mycket för resor. Se till att alla taxibilar du använder har en mätare påslagen innan föraren börjar resan. Detta hjälper till att skydda mot överbetalningar och risken för obehöriga taxioperatörer. Men taxichaufförer kanske fortfarande inte använder den mest direkta vägen för att höja priset.

Delade taxibilar finns ofta i små städer och på landsbygden i Spanien. Vanligtvis är föraren en stad lokal och känner alla i taxin. Denna transportmetod är generellt sett billig och säker, men se till att ha värdefulla tillhörigheter med dig. En intet ont anande resenär kan betraktas som ett mjukt mål för stöld.

Spårvagnar: Nästan alla stora städer i Spanien har spårvagnsnät. De möter liknande problem med småbrott som bussnäten men råkar ut för färre olyckor. Separationen av många delar av spårvagnsspåret från huvudvägarna minskar risken för kollisioner.

Biluthyrning: Fordon kan hyras i städer och orter över hela Spanien. Både lokala och internationella företag verkar och alla anses generellt vara säkra. Ändå är det tillrådligt att kontrollera alla fordon du tänker hyra för skador innan du kör. Bubblade däcksidoväggar påverkar vanligtvis hyrbilar och kan orsaka utblåsningar i hög hastighet.