Sydsudan

Översikt

Huvudstad: Juba (459 000 invånare)
Befolkning: 11 088 796 (uppskattning 2024)
Religioner: Animist, kristen, muslim
Språk: engelska, arabiska (inkluderar juba och sudanesiska varianter), regionala språk inkluderar Dinka, Nuer, Bari, Zande, Shilluk
Tidszon: UTC+3
Körsida: Höger
Telefonnummer: +211
Elkontakt(ar): Typ C och Typ D

Pengar

Den lokala valutan i Sydsudan är sydsudanesiska pund (SSP). Utöver den lokala valutan kan USD accepteras för betalning på vissa ställen.

Valutaväxling kan göras på banker och växlingskontor.

Resenärer bör vara beredda att använda kontanter för att göra betalningar. Ekonomin fungerar i allmänhet på enbart kontantbasis. Kreditkort accepteras sällan. Uttagsautomater är inte allmänt tillgängliga.

Import och export av lokal valuta är förbjuden.

Dricks är inte vanligt.

Elektricitet

Strömförsörjningen i Sydsudan är inte tillförlitlig. El fungerar på 230V vid 50Hz med pluggtyp(er) C och D. Elnätet är begränsat, vilket innebär att många förlitar sig på dieseleldade generatorer. Ändå har en stor andel av befolkningen inte tillgång till el. Där det finns en försörjning är det ofta avbrott, så överspänningsskydd bör användas.

Pass

De flesta resenärer kommer att behöva ett pass för att komma in i Sydsudan. Passet måste vara giltigt i minst sex månader efter ankomstdatum och ha två tomma sidor.

Visum

Alla andra resenärer kommer att behöva skaffa visum från närmaste ambassad eller konsulat eller ansöka online (e-visum) före resan.

Kraven på inresevisum varierar beroende på nationalitet, syftet med resan och andra faktorer. Enskilda resenärer ansvarar för att se till att de uppfyller alla visumkrav, vilket bör bekräftas med myndigheterna på sin destination innan resan.

e-visum

E-visum : Utländska medborgare i utvalda länder kan ansöka om ett e-visum för att resa in i Sydsudan som är giltigt vid enstaka eller flera inresor på upp till 180 dagar.

Visum

Engångsvisum : Utländska medborgare kan ansöka om ett engångsvisum som är giltigt i upp till 30 dagar.

Visum för flera inresor : Utländska medborgare kan ansöka om ett visum för flera inresor som är giltigt i upp till 90 dagar.

Lokala resor

Översikt

Vägresor är farliga över hela landet på grund av dålig körstandard och väglag. Kollektivtrafiken är också dålig; Taxibilar är inte säkra och bussar är i förfall. Inrikesflyg och lyxbussar är de bästa alternativen för lokala resor.

Resesäkerhet

Flygresor

Det finns bara två internationella flygplatser i landet. Juba International Airport (JUB/HJJJ) , som betjänar Juba, och Malakal Airport (MAK/HJMK) i delstaten Upper Nile.

Jubas flygplats , landets mest trafikerade flygplats, ligger cirka 5 km (2,1 miles) från Jubas centrala affärsdistrikt. Infrastrukturen, säkerheten och faciliteterna på flygplatsen är inte moderna. Landningsbanan är obanad. Flygplatsen rankades 2017 som världens sämsta flygplats av flygorganisationer. Flygplatsen rankades också som den fjärde sämsta flygplatsen 2019.

Gränser och ingång

Gränsstängningar: Gränsövergångarna mellan Sydsudan och Sudan kan stängas med liten eller ingen förvarning på grund av det pågående inbördeskriget i Sudan . Gränsöverskridande handel, evakuering av utländska medborgare och andra nödvändiga resor som godkänts av regeringen är tillåtna.

Vägresor

Trafiken i Sydsudan rör sig till höger. För intercity-resor rekommenderas resenärer att endast välja privata lyxbussar. Intra-city busstrafik i större stadsområden är regelbunden men de flesta bussar drivs privat och omärkta med opublicerade tidtabeller som kan ändras utan föregående meddelande. För resor inom städer uppmuntras besökare att hyra bilar och chaufförer från välrenommerade återförsäljare. Se till att ha tillräcklig försäkring om du väljer att köra själv.

Under månaderna april till november blir de flesta vägar utanför Juba oframkomliga på grund av översvämningar och delar av landet blir otillgängliga på grund av att många vägar utanför huvudstaden är obanade. Vägar används av fotgängare, åsnekärror, vagnar av rickshawtyp samt motordrivna fordon. Resenärer bör vara medvetna om att det nästan inte finns någon gatubelysning på natten och att många bilar inte har fungerande strålkastare. Beväpnade checkpoints, särskilt efter mörkrets inbrott, är vanliga. Det har förekommit rapporter om utländska invånare som blivit fysiskt misshandlade eller trakasserade för pengar.

Kollektivtrafik

Generellt sett bör användningen av kollektivtrafik undvikas på grund av fordonens osäkra tillstånd, den vanliga förekomsten av trafikolyckor, särskilt på Juba-Nimule-vägen , och den höga risken för rån eller misshandel för utlänningar.

Taxibilar: Taxibilar är sällan mätta och ofta osäkra. Även om oregelbundet schemalagda minibussar ger en del kollektivtrafik till landsbygdssamhällen, är många av de tillgängliga i förfall och ofta inte uppfyller internationella standarder för fordonsunderhåll. Användning av motorcykeltaxi (Boda-Boda's) rekommenderas inte eftersom de ofta är inblandade i olyckor. Ride-hailing-tjänster, såsom RABA Taxi, är också genomförbara alternativ.

Minibussar: Minibussar trafikerar inom och mellan större stadsområden, inklusive i Juba . Nyligen höjdes priset på grund av bränslebrist.